Vinkkejä taaperon kanssa lentämiseen

Saatuamme teiltä paljon hyviä vinkkejä taaperon kanssa lentämisestä, ajattelimme antaa teille yhteenvedon siitä, mikä toimi hyvin (tikkurit!) ja mikä ei (kaksi sanaa: punasilmäisyys).

autotallin oven avaajan dip-kytkin

Vietimme paljon aikaa ilmassa: yhteensä kuusi lentoa. Kaksi matkalla Portlandiin (välilasku Chicagossa), yksi suoraan Portlandista Mauille ja sitten huikeat kolme matkalla takaisin Richmondiin (pysähdyksillä Seattlessa ja Chicagossa). Lennot länsirannikon ja Havaijin välillä olivat pisimmät, kumpikin kuusi tuntia, ja koska Clara on vielä alle kaksivuotias, emme ostaneet hänelle paikkaa (tiesimme, että hän viihtyisi parhaiten sylissämme ja voisi mahdollisesti tehdä ÄÄNÄVÄ kohtaus, kunnes annoimme hänen istua sylissämme, vaikka näinkin). Joten tiesimme, että menimme siihen, että meillä on työmme jaettavana. Pelisuunnitelmamme: Pidä Clara iloisena (ja suhteellisen hiljaisena) hinnalla millä hyvänsä ja rohkaisee nukkumaan joka käänteessä. Ai niin, ja yritä nauttia kyydistä parhaamme mukaan.

Jotkut lennot olivat melko hyviä (meillä oli tyhjä paikka vieressämme matkalla Mauille!), kun taas toiset olivat painajaismaisia ​​(tämä tarkoittaa punasilmäisyyttä). Yksi käsimatkatavaroistamme oli hänen apinareppunsa, jossa oli tavaroita, jotta hän pysyisi kihloissa. Tässä huomaamme toimivan hyvin:

Värikynät ja värityskirjat.Värittäminen, värien tunnistaminen yhdessä ja värikynien vetäminen laatikoihin ja niistä pois – nämä olivat luultavasti suurin hitti.

Ruokaa.Pääasiassa Goldfish-keksejä ja Teddy Grahameja. Joku huomautti, että kun yrität pitää lapset aktiivisina lentokoneessa, voit unohtaa, että he voivat olla vain nälkäisiä. Joten meillä oli hyvin varusteltu muutama välipala (ja vesikuppi). Hän myös tykkäsi kovasti syödä jäämurskaa, jota lentoemännät tarjosivat juomatarjoilun aikana, ja leikkiä välipaloilla laittamalla niitä eri kuppeihin kuin hullu tiedemies.

Tikkarit.Joku ehdotti näitä keinona huijata lapset nielemään lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana, jotta heidän korvansa eivät satu. No, Clara teki suuren lommo meidän dum-dum-varastossamme ennen, sen aikana, ja lentojen jälkeen. Mutta koska MO oli pitää hänet iloisena eikä häiritä muita ratsastajia hinnalla millä hyvänsä, olimme iloisia, että he toimivat niin hyvin. Meillä voi nyt olla tikkaririippuvainen käsissämme, mutta ainakin he tekivät tempun ilmassa: ei valituksia nousun tai laskun aikana! Ei edes yksikään korvan nykiminen tai vinkuminen! Saimme myös tietää, että imemisliike sai hänetkin hieman uneliaaksi.

Puhutaan lentokoneesta.Clara itse asiassa rakasti vain katsoa ympärilleen koneessa. Hän halusi nousta seisomaan ja sanoa hei ihmiset! tai Hei lady ympärillämme oleville ihmisille. Vitsailimme, että hän oli koneen pormestari, kun nousimme pois, koska hän huusi niin monia ihmisiä. Yhdellä jalalla hän tuli niin mukavaksi, että melkein ryömi istuintoverimme syliin (luonen kiitos hän oli hyvä urheilulaji). Ja tietysti ikkunasta ulos katsominen oli hitti.

Liikkuvat kävelytiet lentokentillä.Itse lentojen lisäksi meillä oli pari kolmen tunnin välilaskua sekoitettuna – joten meidän piti pitää hänet kiireisenä/tyytyväisenä myös niiden takia. Vietimme suurimman osan niistä, jotka kävelivät ympäri lentokenttää yrittäen antaa hänen venytellä jalkojaan ja saada energiaa ulos siinä toivossa, että hän nukkuisi (ei noppaa tällä edessä). Tietenkin, mitä hän vetosi eniten kohti, olivat liikkuvat kävelytiet (hän ​​kutsui niitä liukuportaiksi). Lentokentät ovat paljon mielenkiintoisempia kuin muistin – O’Harella oli iso dinosauruksen luuranko, Sea-Tacilla oli hienoja veistoksia ja PDX:llä oli lelukauppa, joka piti meidät kiireisenä jonkin aikaa. Olemme kiitollisia.

Sitoutuminen paikalliseen aikaan.Teimme päätöksen sitoutua välittömästi paikalliseen aikaan missä ikinä olimmekin – ja se toimi meille loistavasti. Arvelimme, että Clara oli jo sekaisin lennoista, joten voisimme yhtä hyvin hyödyntää tilaisuuden ohjelmoida hänen kellonsa uudelleen aina, kun vaihdamme aikavyöhykettä. Kun saavuimme Portlandiin, oli itse asiassa hänen nukkumaanmenoaikansa EST, ja herättyään kaksi tuntia aikaisin sinä päivänä eikä nukkunut ollenkaan lennoilla, hän oli todella väsynyt, kun kirjauduimme sisään hotelliimme. Joten laitoimme hänet lepäämään, mutta vain päiväunille. Puolentoista tunnin kuluttua herätimme hänet, menimme ulos syömään (ja jälkiruoaksi!) ja laitoimme hänet sitten yöksi noin klo 20.30 PST. Onneksi hän oli täysin aikataulussa seuraavien kahden päivän aikana, kun olimme siellä (ei herätyksiä klo 5.30 – jee!). Teimme saman asian Havaijilla – pidimme hänet vain ylhäällä kello 20:00 HST ensimmäisenä iltana ja laitoimme hänet sitten alas tavalliseen iltapäiväuneen kello 13 heidän aikaansa joka päivä sen jälkeen. Se todella auttoi meitä saamaan normaalin herätyksen ja nukkumaan päiväunet joka päivä sen jälkeen.

Nyt mikä ei toiminut niin hyvin. Huokaus…

Videot.Hän rakastaa niitä kotona, mutta ei näyttänyt olevan kiinnostunut niistä lentokoneessa. Ne auttoivat hieman, mutta hän oli lähinnä turhautunut siitä, ettemme voineet katsoa hänen suosikki KidsTV123 -videoita YouTubessa Wi-Fi-vapaan lentokoneen aikana. Nukkua. Unelmamme pitkistä lennoista sylissämme käpertyneen nukkuvan taaperon kanssa katosivat nopeasti. Clara on aina ollut hyvä nukkuja… sängyssään… öisin. Tietäen, ettei hän koskaan nuku paljon turvaistuimessaan tai rattaissaan, olisi pitänyt olla vihje, mutta olimme silti toiveikkaita, että hän lopulta kaatuu. Matkalla Portlandiin hän kirjaimellisesti nukahti tasan 30 sekunniksi sillä hetkellä, kun pyörämme osuivat alas PDX:ssä. Voi ironiaa. Se unen hetki oli kaikki, mitä saimme koko yhdeksän tunnin matkan sinne (mutta ainakin hän oli melko onnellinen tyttö koko ajan). Varaistuin matkalla Mauille auttoi ja saimme noin tunnin pituiset päiväunet tuon kuuden tunnin lennon aikana. Ei paljon, mutta tässä vaiheessa olimme onnellisia kaikesta.

Punasilmäisyyden lento.Tiesimme, että yön lennon varaaminen oli luultavasti huono puhelu, mutta emme voineet välttää sitä viettämättä yötä jossain länsirannikolla kotimatkallamme. Koska tiesimme, että Clara on aina nukkunut loistavasti, ajattelimme, että meillä oli mahdollisuus, että hän vain putoaisi koko ajan (mikä antaa meille mahdollisuuden seurata esimerkkiä). Lentomme lähti Kahuluista klo 22 HST (3am EST, mutta hän oli sopeutunut Mauin aikaan melko helposti, joten se tuntui hänestä 22:lta). Hän ei ollut juurikaan nukkunut sinä päivänä, ja juoksimme hänen pulloillaan lentokentällä aina kyytiin asti, jolloin hän alkoi näyttää unelliselta. Hyvä eikö? Ei. Hän ei voinut viihtyä lentokoneessa. Se oli täysi lento – hurraa! – (Se on sarkasmia), joten yritimme epätoivoisesti saada hänet mukavaksi syliimme, mutta sitä ei vain tapahtunut. Hän onnistui nukkumaan noin neljäkymmentäviisi minuuttia ennen kuin heräsi eräänlaiseen huutavaan yökauhun. Joten kyllä, ihmiset rakastivat meitä. Luojan kiitos, lentoemännät olivat erittäin siistejä (hei Rebeka! pelastit henkemme!) ja annoimme meidän hengailla heidän kanssaan koneen takaosassa, missä Clara söi välipalaa, nautti keinumisesta ja pysyi yleensä rauhallisena, jotta muut koneen jäsenet pystyivät. nukkua koko lennon pitkään… kun olimme hereillä… koko… yön… pitkään. Luojan kiitos hän antoi meille tunnin pituiset päiväunet seuraavalla Seattlen ja Chicagon välisellä lennolla. Hei, otamme mitä saamme. Tämä on Sherryn Olen väsynyt kasvot. Tässä vaiheessa oli perjantaiaamu, emmekä olleet nukkuneet keskiviikkoillan jälkeen (koska torstai-illan punasilmäisyydessä ei ollut unta).

Katastrofi, joka oli punasilmäisyys, tyrmäsi loppupäivän. Olimme kaikki kolme väsyneitä ja kaikki hieman ärtyneitä. Niin monet asiat, jotka olivat kiehtoneet häntä lennoilla, eivät vain toimineet enää (mikään tikkari ei voinut pitää hänen kiinnostuksensa muutamaa sekuntia pidempään). Tämä yhdistettynä viivästymiseen Chicagoon saapumiseen ja sieltä poistumiseen teki päivän, jonka olimme kaikki valmiita tekemään. Tästä kuvasta ei voi päätellä, mutta ulkona sataa lunta. Emme todellakaan olleet enää Havaijilla…

Lopulta laskeuduimme Richmondiin noin klo 21.30 EST – noin 19 tuntia Havaijilta lähdön jälkeen ja kaksi tuntia aikataulua myöhemmin. Luulemme, että Clara nukkui yhteensä noin kolme tuntia (koko 19 tunnin matkan aikana, josta suurin osa oli yön yli), joten Sherryllä ja minulla oli luultavasti noin puolet siitä kummallakin, kun oli kyse zzzz:n pyydystämisestä. Mutta siinä vaiheessa ainoa asia oli se, että SE OLI PÄÄTTY. Ja mikä parasta, voisimme vihdoin mennä nukkumaan. Ja poika teimme. Sen jälkeen, kun emme nukkuneet ollenkaan torstai-iltana (muistakaa, että viimeksi nukuimme kaikki yöllä oli keskiviikkoiltana), nukuimme kaikki lauantaina klo 13 asti. Kyllä, se on viisitoista kiinteää tuntia. Ja kyllä, se tuntui mahtavalta. Tietenkin siirsimme Claran päiväunet ja yöunet takaisin normaaleihin aikoihin ja hän näyttää olevan takaisin aikataulussa, paitsi että nukkuu tunnin tai kaksi ylimääräistä aamulla (mutta se ei vaikuta siihen, milloin hän menee nukkumaan tai kello 13. päiväunet, joten olemme innoissamme). Olen varma, että se palaa normaaliksi ajan myötä.

kiiltävät puulattiat

Mielestäni on turvallista sanoa, että emme tee enää punasilmäisyyttä taaperon kanssa. Ikinä uudestaan. Huono liike meiltä. Kuulimme itse asiassa ei yhdeltä vaan kahdelta lentoemännältä, että lapset nukkuvat harvoin heidän päällä (jopa hyvät yöunet), joten he sanoivat, etteivät koskaan katsoisi punasilmäisyyttä lastensa kanssa. Hyvä tietää! Toivottavasti tästä on jollekin apua! Stressi pitää lapsesi hiljaa, kun valot ovat sammuneet ja kaikki muut nukkuvat (samalla kun olet itse uskomattoman väsynyt), ei vain ole heikkohermoisia.

Onko kenelläkään muulla tarinaa lasten kanssa matkustamisesta / taaperosta, josta he haluaisivat päästä eroon? Vai onko sinulla muita vinkkejä, joita voisimme harkita, kun Clara on vanhempi ja olemme tarpeeksi tyhmiä kokeillaksemme jotain tällaista uudelleen? :)